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| 東西橫貫公路起點(太魯閣牌樓) |
太魯閣國家公園是台灣成立的第四座國家公園，它的範圍其實蠻廣的，並不是只包含從中部橫貫公路進去這段而已，東到東部海岸的清水斷崖，其實也在太魯閣國家公園的範圍之內喔。
P.S. 有興趣的話實際範圍可以看官方的地圖：太魯閣國家公園遊憩簡圖
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| 太魯閣沿線景點 |
🏞 清水斷崖
清水斷崖是位於秀林鄉清水山東側的海岸斷崖，綿延21公里，其陡峭幾乎垂直的海岸自然景觀，是因為板塊作用與強烈的海蝕作用而形成的，也是目前台灣八景之一。
🚘 交通/停車資訊
在進入東部橫貫公路之前，如果是南下下來，在蘇花公路上會經過可以看到清水斷崖的兩個休息站
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「匯德休憩區」與「崇德休憩區」，看到的景色不會相差太多，可以考慮一下優缺點決定要停哪個點。
匯德休憩區
優點：停車位置較多，比較好停車
缺點：可以停遊覽車，因此團客可能會比較多，到海岸的路比較長
崇德休憩區
優點：遊客人數會少一點，停好車就到觀景台
缺點：停車位置少，南下方向無法跨越雙黃線到停車空間
🏞 太魯閣牌樓
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東西橫貫公路起點(太魯閣牌樓) |
太魯閣牌樓是台灣中橫公路的入口牌樓，由於牌樓位於路中間，如果假日期間這裡的車流量也不小，拍照還是停在旁邊從旁邊拍就好，不然跨越馬路到中間應該是蠻危險的。
🚘 交通/停車資訊
🏞 長春祠
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| 矗立在立霧溪谷峭崖邊階的長春祠 |
到了長春祠停車空間的時候，遠遠就可以看到與瀑布一起在山壁上的長春祠，矗立在立霧溪谷峭崖邊階的長春祠，是為了紀念開闢中橫公路殉職人員所建立的祠堂，祠內供奉著中橫公路興建工程殉職的225位築路人靈位。
🚘 交通/停車資訊
往長春祠的路要在出中橫公路長春隧道口時就要左轉，這裡如果一不注意就會直接過頭，而且是在隧道內，開車往天祥方向要到長春祠這段要小心一點。
導航定位地址：長春祠停車場
轉進來沒多就，就可以看到一塊空地，這裡就是長春祠停車場，位置還算蠻多的，旁邊也有廁所可以使用。
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| 停車場旁的廁所，往下走一層樓 |
從停車場往長春祠還要走一小段路，這段路地層不穩定，好像常常會容易發生坍方，建議避免在雨天或是大雨過後前往。
穿過這顯眼的紅色長春橋，可以看到有一個往下的階梯，這裡下去才會是往長春祠的入口。而這入口處之外，有一個舊的長春橋，因為洪水沖斷後，原址留在這裡變成一個平台，也是變成一個旅遊秘境(?)，蠻多人會特別來拍這個斷橋的景。
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| 長春橋舊橋 |
要往長春祠方向，從這個長春祠步道進去步行5~10分鐘就可以抵達長春祠了，一路上就是這種高度不高的平緩道路。
🏞 山月吊橋
山月吊橋是位於布洛灣遊憩區內的一座景觀人行吊橋，它是太魯閣國家公園跨距最長、距離溪谷落差最大的吊橋，橫跨立霧溪太魯閣峽谷，在這裡可以從高點看太魯閣壯麗的峽谷景色。
不過由於有人數限制，這個吊橋每天有固定開放時段，且每個時段有固定可以上橋的人數，想要來山月吊橋，一定要事先預約。(14天前開放預約)
🚘 交通/停車資訊
導航定位地址：布洛灣遊憩區
布洛灣遊憩區有很大的停車空間，所以不太需要擔心停車的問題，到了布洛灣遊憩區走到最裡面，就是山月吊橋的入口囉！
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| 過橋後可以到景觀平台上看吊橋的全貌 |
🏞 九曲洞
九曲洞步道原是中橫公路舊道，民國85年九曲洞隧道通車後，公路舊道改為步道。九曲洞也被稱作是太魯閣峽谷最精華的路段之一，步道全長700公尺，需原路折返，可以在這段路上看到太魯閣峽谷鬼斧神工與險峻的地勢。
🚘 交通/停車資訊
九曲洞完全不能停車，必須靠公車接駁。
由於我們住在天祥的大魯閣晶英酒店，所以還可以把車停回飯店，在直接搭公車往返前往(單趟
$25)，不過當天我們是假日，抵達天祥的時候看到天祥停車場已經全滿，所以假日開車來要前往九曲洞，可能要規劃一下停車位置與公車接駁，這段大概是整段最麻煩的地方
😅。
離九曲洞最近的停車空間是合流，但中間也是有兩公里的距離，基本上如果要用走的，在蘇花公路上應該是蠻危險...
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| 九曲洞隧道口(車子只能暫停下客) |
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| 入口處有廁所 |
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| 九曲洞步道 |
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| 終點的一個石碑 |
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| 一路上可以欣賞太魯閣峽谷的壯麗景色 |
🏞 天祥遊憩區
天祥遊憩區這裡除了有停車場外，有一些餐廳、飲食還有 7-11，如果有要繼續往太魯閣深處遊玩的話，這裡可以是一個中間休息點。
這裡還有太魯閣晶英酒店，如果想體驗在峽谷中住上一晚，可以考慮來入住：
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| 往上走一點點會到文天祥公園 |
太魯閣沿線其實有蠻多步道的，像是砂卡礑步道、小錐麓步道等等，這次只有利用入住的前後兩天遊玩，其實時間蠻不夠的，也因為連假遊客比較多，放棄了不好停車的燕子口步道，且遇到連日豪雨結束，本來想去的水簾洞與綠水步道也因此封閉，比較可惜一點。不過太魯閣的景色真的很美，常值得一訪。
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