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北海道景點 | 小樽 Otaru | 北海道的小港灣情懷 | 小樽蒸汽鐘 | 大正硝子館 | 小樽運河

小樽(Otaru),一座離札幌不遠的小港町,卻有著完全不同的氣氛,這裡保留了許多明治與大正時期的老建築,玻璃工藝、音樂盒、甜點與港灣風光,是構成小樽的四大印象。到了明治時代,日本政府積極推動北海道的開拓與現代化,小樽因為地處札幌與日本海之間的要地,逐漸發展為物資輸入、漁獲輸出與煤炭運輸的重要港口。

在計劃北海道之旅的時候,小樽就是一個想要排進來的景點之一,從札幌出發只需半小時,一天就能來回,因此規劃了大約半天到一天的時間來到小樽。

🚄 交通

前往小樽最方便的方式是搭乘 JR ,從札幌站上車,搭「快速エアポート(Airport 號)」約 30~40 分鐘 就能抵達,票價約 750 日圓,可直接使用 Kitaca、Suica 等交通 IC 卡很方便。

由於小樽著名的小樽堺町通り商店街不算短,一直從小樽站延伸到南小樽站,在搜尋了一下網路上建議的走法是:

在「南小樽站」下車 → 沿著堺町通一路散步逛到「小樽站」回程

不但整段路線大多是緩下坡,不費力又能一路串起主要景點,非常順,回程的時候從小樽站上車也才比較會有座位可以坐。

⛩️ 住吉神社

抵達南小樽站後,先往山坡方向走一小段,會抵達住吉神社。這裡相對來說觀光客不多且寧靜。長長的石階、綠樹夾道的參道、木質的鳥居與神社主殿,都透著一股淡淡的時間味。


從神社內還可以直接眺望海洋,景色蠻優美的

在住吉神社,最有趣的是「水籤」體驗,可以到社務所來購買水籤,門口就有可以用來浸泡的水,把籤紙放進清水裡,白色的紙上會慢慢浮出文字。



如果旅途需要一點儀式感,不妨在這裡抽一張籤,算是與小樽的第一次對話

直視海洋的住吉神社

⏰ 小樽蒸汽鐘與小樽音樂盒堂本館

小樽蒸氣鐘

順著路往堺町通走,會在小樽音樂盒堂本館前遇見那座著名的蒸汽鐘遠遠就可以看到聚集著不少人,為了要拍照或是錄影,捕捉蒸汽鐘鳴響的那瞬間。

遠遠就會看到小樽音樂盒堂本館前,聚集了人潮等待蒸汽鐘鳴響的瞬間

它是由加拿大技師設計,與溫哥華 Gastown 的那座蒸汽鐘是「姊妹鐘」,每隔十五分鐘會鳴響一次,同時冒出蒸氣與音樂,讓整條街都瀰漫著懷舊的氣息。

小樽音樂盒堂本館裡面收藏著上千種音樂盒:玻璃的、木製的、旋轉木馬造型的,還有能隨音樂閃爍的小夜燈,每走一步,耳邊就有不同旋律響起。

這裡除了各種特殊新奇的音樂盒之外,也有傳統很日式風格的音樂盒,如果有興趣不妨在這裡挑個紀念品吧!

壽司音樂盒

🍰 LeTAO 總店


在小樽蒸汽鐘對面的廣場後方,有棟歐風建築,是北海道必買伴手禮之一的「小樽洋菓子舖 LeTAO」總店的位置。

LeTAO 的這棟樓,除了一樓是販賣部之外,還有著可以在這裡品嚐蛋糕與茶點的「LeTAO Cafe」,三樓更是一個免費的展望室,可以從上往下看看這個街區。


一樓販賣部

這裡有著所有的 LaTAO 商品,許多品相是到機場免稅也找不到的(不過熱門款機場都有),其中很推紅茶巧克力夾心餅乾,茶香很濃又很好吃,也是 LeTAO 的伴手禮明星。



LeTAO Cafe

由於觀光人潮眾多,要到二樓享用甜點的話,記得直接到櫃檯的候位機器抽取號碼牌,再等待叫號後,就會有服務人員引導入座囉。


線上菜單:https://tabelog.com/tw/hokkaido/A0106/A010601/1000304/dtlmenu/

這次選擇了一個套餐的組合,可以任選三款蛋糕,搭配兩款茶飲。除了蛋糕十分好吃之外,這次兩杯茶飲就選擇了兩種不一樣的紅茶,表現也蠻出色的。


三樓展望室


由於三樓的高度並不是很高,因此展望室主要能看到的景色,就是前方的十字交叉路口,在這裡可以直接看到對面的蒸汽鐘。


🍭 北菓樓與六花亭

從 LeTAO 沿著堺町通商店街再往下走,會來到另一個北海道的甜點品牌,以米果、泡芙與年輪蛋糕為招牌的北菓樓,小樽總店是由舊倉庫改建,充滿歷史風味。




而知名的六花亭就在旁邊,創立於 1933 年的北海道代表洋菓子品牌,以「蘭姆葡萄奶油夾心餅乾」最為人熟知;它的分店多數只在北海道,保留在地限定風格,裡面有許多六花亭的伴手禮可以購買。

🛍️ 堺町通商店街

堺町通商店街是小樽最具代表性的老街之一,長約 1.3 公里,連接 JR 南小樽站與 JR 小樽站中段。 這條街上聚集了超過 120 間以上 各式老鋪與特色店家,包括玻璃工藝、音樂盒、甜點、海鮮與伴手禮店,是遊客在小樽最常走、最不想錯過的一段街道。

走在堺町通上,就像穿梭在明治、大正、昭和的交接時代:那邊一棟磚造或石造的舊倉庫被改成玻璃工藝店,那邊一間木造老屋變身甜點店,店鋪招牌、街燈、鋪面素材都保留不少古樸韻味。





🏞️ 小樽運河

說到對於小樽的印象,小樽運河絕對是最具代表性與象徵性的景點之一,它於 1923 年竣工,原本目的是為了提升貨物轉運與倉儲效率,使港口與填海地區之間有更順暢的水路連繫。

隨著時代演變,運河的實際物流功能逐漸式微,部分河道曾被填埋改為道路,不過因為當地保存意識高漲,最後僅保留了部分河段,並將沿岸石造倉庫改建為商店、餐廳、博物館等觀光用途。



最後走到小樽站,搭車回札幌

走完一整天的小樽,從住吉神社一路逛到運河邊,幾乎串起了這座城市最有代表性的樣貌。老街的節奏很慢,玻璃店、甜點店、音樂盒的聲音交錯著,有一種舊時代的安靜感。

如果安排來到北海道旅遊,可以留個半天到一天,來到小樽走一走,體驗與札幌一般的大城市完全不一樣的風情。

北海道不自駕行程總覽

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